250公斤打鐵空錘氣缸裂紋的粘結(jié)修復(fù)法

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2019/2/28 14:14:05

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前段時(shí)間有個(gè)客戶找到我們說(shuō)他的250公斤打鐵空氣錘在工作氣缸下部產(chǎn)生了一條長(zhǎng)430毫米的裂紋。由于裂紋深度是從錘身外表面直到工作氣缸內(nèi)部，因此使工作氣缸內(nèi)外通氣，影響了鍛擊能力。而且，工作缸內(nèi)的潤(rùn)滑油也順此裂紋流出。這令他比較頭疼，想修不知道如何修，對(duì)于這樣的故障，較成熟的修理方法是采用冷焊或金屬扣合法修復(fù)。若采用冷焊修復(fù)，由于不能把工件拆下來(lái)放平焊接,這不僅給焊接修復(fù)帶來(lái)一定困難，而且裂紋處的油質(zhì)在焊接時(shí)很易產(chǎn)生氣孔，同時(shí)焊縫區(qū)還可能產(chǎn)生熱應(yīng)力裂紋。若采用金屬扣合修復(fù),需銑或鉆出具有一定形狀和尺寸的波形槽和波形鍵，工作量很大。換新的把，像這樣大型的打鐵空氣錘，直接換掉比較浪費(fèi)，再買新的費(fèi)用也挺高的，增加了生產(chǎn)成本。

我們給他推薦采用粘結(jié)技術(shù)來(lái)修理空氣錘錘身裂紋，其具體方法是：沿裂紋處契槽，并在槽內(nèi)填上鑲塊，再在裂紋處外表面上復(fù)蓋一塊鐵板，用粘接劑粘接后，周圍用螺釘緊固。經(jīng)過(guò)試用，一次成功，達(dá)到了十分滿意的效果，使用以來(lái)一直很好，毫無(wú)漏油漏氣現(xiàn)象。

具體操作方法如下：1、將需要被修復(fù)的裂縫兩邊各100mm的表面油漆進(jìn)行鏟除，然后用手提電動(dòng)磨光機(jī)打磨，并沿裂縫方向修出深50mm寬3mm的V型槽。預(yù)先在該表面配置好連接壓板，在裂縫兩邊各用5只M10螺栓固定（如圖1）

2、用酒精清潔該表明，徹底去除油污和雜物，將混合好的鐵質(zhì)修補(bǔ)劑先少量涂敷在V型坡口及其兩邊，壓實(shí)，使其充分侵潤(rùn)。再將整個(gè)面涂約2cm厚左右。

3、用螺栓將連接壓板和鋼板緊固，將擠出的余膠刮凈。在溫度在25攝氏度-30攝氏度，適度小于65%的環(huán)境下，凝固三天即可使用。

這種修補(bǔ)汽缸的方法的特點(diǎn)就是：修補(bǔ)劑由于壓板的壓力，在凝固過(guò)程中和壓板的結(jié)合附著力達(dá)到效果，在震動(dòng)的工作環(huán)境下，能夠保持修補(bǔ)劑，缸體、和連接板的一體性，不易開(kāi)裂。